Edison Technologies

Стартап Edison Technologies основан в сентябре 2021 года технологическим предпринимателем Михаилом Крапивным, который также является основателем конструкторского бюро Man & Technologies lab и длительное время занимался инженерной разработкой и промышленным дизайном для различных гаджетов гражданского и военного назначения и объектов городской инфраструктуры, в том числе зарядных станций, транспортных дронов, аппаратурой для ИВЛ.

Edison Technologies занимается производством сверхбыстрых зарядных станций для электромобилей и вспомогательного ПО. Мощность модульного оборудования составляет от 50 кВт до 150 кВт, что, по словам разработчиков, подходит для всех типов электромобилей. Станции рассчитаны как на так называемые быстрые зарядки (цикл от 40 до 120 минут и зарядка батареи до 80% емкости), так и длительные зарядки (до 8 часов с полной зарядкой всей емкости батареи).

Станции можно интегрировать в фирменный стиль АЗС или другого места, где они будут установлены. Заказчики смогут настроить персонализацию и для мобильного приложения.

История

2022: Запуск в Москве площадки для превращения любого легкого авто в электромобиль. Цена

В конце апреля 2022 года в Москве запустили первую для российского рынка площадку для превращения обычного автомобиля в электрический. Это проект компании Edison Technologies, занимающейся производство быстрых зарядных станций для электрокаров.

Процесс состоит из установки электродвигателя, подключения собственной системы BMS (Battery Management System — системы управления батареи) и установки батарей. Затем проводится точечная настройка и оптимизация всего автомобиля, в том числе перепрошивается системы ABS и ESP под новые реакции машины на педаль газа и меняются некоторые элементы управления внутри салона (например, добавления кнопок для включения имитации звука автомобиля с ДВС для повышения безопасности других участников дорожного движения, поскольку электродвигатель почти бесшумный, что может создавать ряд опасных ситуаций, например, при перестроениях на трассе).

В конце апреля 2022 года в Москве запустили первую для российского рынка площадку для превращения обычного автомобиля в электрический. Это проект компании Edison Technologies, занимающейся производством быстрых зарядных станций для электрокаров.

Превращение авто в электромобиль занимает 6-8 недель, а стоимость переоборудования одного ТС составляет от 1,5 млн руб. при сегодняшней средней стоимости электромобиля на вторичном рынке, например, Tesla Model S 75, от 3,8 млн рублей, а новой модели — от 7 млн рублей.

Как заявили в Edison Technologies, автовладелецы, воспользовавшись новым сервисом, смогут экономить на топливе и расходных материалах. Машины на бензине в среднем расходнуют как минимум 8-9 литров на 100 км в городе и на трассе. Половина россиян заправляется АИ-95, а около трети — АИ-92, стоимость которых растет из года в год и по состоянию на 29 апреля 2022 года превышает 51 рублей и 46 рублей соответственно. Полный бак легкового обходится в среднем в 3 тыс. рублей, в неделю при активной езде уходит несколько баков, сообщили в компании.Метавселенная ВДНХ 3.2 т

Долгосрочная цель проекта — постепенная интеграция на рынок собственно разработанных электрических схем и BMS-систем для конечных потребителей, отметил технический партнер Edison Technologies Михаил Ефимов.^[1]

2021: Привлечение 24 млн рублей

30 ноября 2021 года компания Edison Technologies сообщила о привлечении 24 млн рублей инвестиций от предпринимателя Алексея Блохина и миноритария «Совкомбанка» Андрея Суздальцева.

Средства получены в формате конвертируемого займа. Доли в юрлице равномерно распределены между основателем и двумя инвесторами, другие детали сделки компания не раскрыла.

Российский производитель зарядных станций для электромобилей Edison Technologies привлек 24 млн рублей

Привлеченные средства будут направлены на доработку системы одновременной зарядки, которая позволит подключить до восьми автомобилей. Кроме того, станции оснастят разъемами зарядки электросамокатов и средств передвижения для людей с ограниченными возможностями.

Также компания работает над тем, чтобы у станций были антивандальные крепежи, защита от перегрева, утечки тока и другие виды. Они смогут работать при температуре от -40° до +50°.

Системы накопления (хранения) энергии и Электромобили