| Разработчики: | Норвежский университет науки и технологии (NTNU) |
| Отрасли: | Транспорт |
2022: Ввод в эксплуатацию
27 сентября 2022 года в Норвегии был введен в эксплуатацию беспилотный электрический пассажирский паром, который, как утверждается, является первым в своем роде. Судно разработано командой Норвежского университета науки и технологии (NTNU), оно получило название MilliAmpere 2.
В рамках испытательного периода, который продлится до середины октября 2022 года, паром будет перевозить пассажиров по главному каналу в городе Тронхейм. Хотя паром может вместить до 20 пассажиров, в период испытаний он будет перевозить не более 12 человек одновременно. По данным NTNU, это первый случай, когда самоходный электрический пассажирский паром был запущен в опытную эксплуатацию на городских водных путях.
По сравнению с более ранним прототипом под названием MilliAmpere, MilliAmpere 2 отличается значительно большими размерами, новым дизайном и более продвинутыми технологическими решениями, связанными с аккумуляторными батареями, зарядными устройствами, обработкой данных и системой динамического позиционирования.
Расположенные на верхней панели палубы датчики, такие как камеры, LiDAR и радарные модули, позволяют парому следить за окружающей обстановкой, чтобы избежать столкновения со строениями или другими плавсредствами. И хотя паром спроектирован как автономное судно, человек-оператор, находящийся в центре управления на суше, может наблюдать за его работой через эти датчики и при необходимости осуществлять ручное дистанционное управление.Как DevOps-сервис помогает «разгрузить» высоконагруженные системы BPMSoft 
Технология, лежащая в основе MilliAmpere 2, коммерциализируется компанией Zeabuz. Этот стартап работает с норвежской паромной компанией Torghatten для разработки автономного парома, который, как ожидается, должен начать эксплуатироваться в Стокгольме, Швеция, к лету 2023 года.[1]
Примечания
