Содержание |
2024
Правительство РФ установило экспериментальный правовой режим для беспилотных трамваев
Правительство России установило экспериментальный правовой режим для беспилотных трамваев в Москве и Санкт-Петербурге. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин 29 июля 2024 года. Документ разработан Министерством экономического развития на основе предложения ГУП «Московский метрополитен».
По данным Минэкономразвития, экспериментальный правовой режим (ЭПР) будет действовать в течение трех лет. В рамках эксперимента планируется эксплуатация беспилотных трамваев в городской среде, подготовка специальных программ для водителей-испытателей и операторов, а также обеспечение регулярного технического обслуживания и диагностики в режиме реального времени.
Заместитель министра экономического развития Максим Колесников отметил, что это первое применение инструмента ЭПР для тестирования беспилотных технологий на различных видах городского пассажирского транспорта. Он подчеркнул, что ключевым условием проведения эксперимента является безопасность, поэтому на первом этапе выход беспилотных трамваев на маршрут будет сопровождаться водителем-испытателем.Бизнес переходит на российское ПО, но отнюдь не массово
На начальном этапе эксперимента общий пробег трамваев должен составить не менее 3 тыс. км или 150 часов эксплуатации. После этого планируется перейти к полностью автономной перевозке пассажиров под контролем оператора.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что уже в сентябре 2024 года начнутся тестовые поездки с участием горожан. По его словам, до конца 2025 года планируется запустить полностью беспилотный трамвай с оператором для регулярных пассажирских перевозок.
Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин отметил, что основной целью внедрения беспилотного трамвая является повышение безопасности пассажирских перевозок, в том числе для маломобильных граждан. Он также сообщил, что в Санкт-Петербурге уже около 250 трамвайных вагонов оснащены системой активной безопасности и помощи водителю на основе искусственного интеллекта.[1]
В России выпустили первый в мире автопилот для трамваев, который работает без ГЛОНАСС и GPS
В России разработана собственная навигационная система для умных трамваев. Об этом Cognitive Pilot (Когнитив Роботикс) сообщил 4 июля 2024 года. Подробнее здесь.
2023: ГК 1520 внедряет в Москве собственную автоматизированную систему комплексного управления движением трамваев
Группа компаний 1520 внедряет в Москве собственную автоматизированную систему комплексного управления движением трамваев - в 2023 году ее установят на 30 стрелочных переводах столицы. Об этом компания сообщила 4 апреля 2023 года. Подробнее здесь.
2019: В Москве будет запущен беспилотный трамвай
11 февраля 2019 года стало известно о том, что российские компании Cognitive Technologies и «ПК Транспортные системы» в ближайшие 1-2 месяца запустят тестирование беспилотного трамвая. Подробнее здесь.
2018: Siemens представила первый в мире беспилотный трамвай
4 сентября 2018 года Siemens и его партнер ViP Verkehrsbetrieb Potsdam представили, как утверждают компании, первый в мире беспилотный трамвай. Его планируется испытать в условиях реального дорожного движениям на участке длиной 6 км в немецком городе Потсдам в рамках мероприятия InnoTrans 2018, которое будет проходить с 18 по 21 сентября 2018 года. Подробнее здесь.
Робототехника
- Роботы (робототехника)
- Робототехника (мировой рынок)
- Обзор: Российский рынок промышленной робототехники 2019
- Карта российского рынка промышленной робототехники
- Промышленные роботы в России
- Каталог систем и проектов Роботы Промышленные
- Топ-30 интеграторов промышленных роботов в России
- Карта российского рынка промышленной робототехники: 4 ключевых сегмента, 170 компаний
- Технологические тенденции развития промышленных роботов
- В промышленности, медицине, боевые (Кибервойны)
- Сервисные роботы
- Каталог систем и проектов Роботы Сервисные
- Collaborative robot, cobot (Коллаборативный робот, кобот)
- IoT - IIoT - Цифровой двойник (Digital Twin)
- Компьютерное зрение (машинное зрение)
- Компьютерное зрение: технологии, рынок, перспективы
- Как роботы заменяют людей
- Секс-роботы
- Роботы-пылесосы
- Искусственный интеллект (ИИ, Artificial intelligence, AI)
- Обзор: Искусственный интеллект 2018
- Искусственный интеллект (рынок России)
- Искусственный интеллект (мировой рынок)
- Искусственный интеллект (рынок Украины)
- В банках, медицине, радиологии, ритейле, ВПК, производственной сфере, образовании, Автопилот, транспорте, логистике, спорте, СМИ и литература, видео (DeepFake, FakeApp), музыке
- Национальная стратегия развития искусственного интеллекта
- Национальная Ассоциация участников рынка робототехники (НАУРР)
- Российская ассоциация искусственного интеллекта
- Национальный центр развития технологий и базовых элементов робототехники
- Международный Центр по робототехнике (IRC) на базе НИТУ МИСиС
- Машинное обучение, Вредоносное машинное обучение, Разметка данных (data labeling)
- RPA - Роботизированная автоматизация процессов
- Видеоаналитика (машинное зрение)
- Машинный интеллект
- Когнитивный компьютинг
- Наука о данных (Data Science)
- DataLake (Озеро данных)
- BigData
- Нейросети
- Чатботы
- Умные колонки Голосовые помощники
- Безэкипажное судовождение (БЭС)
- Автопилот (беспилотный автомобиль)
- Беспилотные грузовики
- Беспилотные грузовики в России
- В мире и России
- Летающие автомобили
- Электромобили