Московское машиностроительное предприятие имени В.В.Чернышева

ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» - одна из ведущих компаний российского оборонно-промышленного комплекса, специализирующаяся на выпуске авиационных двигателей. Это стабильный, современный, модернизированный комплекс, включающий в себя литейное, термическое, сварочное, гальваническое, кузнечно-прессовое, механообрабатывающее, механосборочное, испытательное производства.

Продукция:

• двигатели РД-33 и его модификации для самолетов МиГ-35 ,МиГ-29 и JF-17
• компрессор двигателя ВК-2500 для вертолетов семейства Ми-8/17 и Ка-52
• компоненты двигателя семейства ТВ7-117 для самолетов Ил-112 и Ил-114

Здание завода в 2022 г

История

2023

Три человека пострадали в результате пожара

В мае 2023 г в Москве на территории машиностроительного завода имени В.В. Чернышёва произошло возгорание, в результате которого пострадали три человека.

По имеющимся данным, пожар возник в одном из зданий на Вишнëвой улице около 4 часов утра 12 мая. Личные вещи и мебель загорелись в кабинете на втором этаже, площадь пожара составила около 15 квадратных метров. Огонь вызвал сильное задымление помещения.28 мая министр цифрового развития Максут Шадаев выступит на TAdviser SummIT 8.4 т

Пожар был ликвидирован прибывшими на место спасателями, а пострадавшим была оказана медпомощь.

В Москве начинают строить комплекс по производству авиамоторов за 35 млрд рублей

26 января 2023 года «Ростех» анонсировал строительство в Москве комплекса по производству комплектующих для авиационных двигателей. Объем инвестиций в этот проект составляют 35 млрд рублей. Подробнее здесь.

2019: Исходный и желаемый ИТ-ландшафт

Данные презентации Пауков Сергей Владимирович, CIO, Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева, "IT двух скоростей. Как совместить мейнфрейм и цифровую тень"

2018: Создание центра аддитивных технологий за 3 млрд рублей

Госкорпорация Ростех 17 августа 2018 года заявила об инвестировании почти 3 млрд рублей в развитие промышленной 3D-печати в России. Средства пойдут на открытие Центра аддитивных технологий (ЦАТ) на базе Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышева (входит в ОДК) — его созданием заняты холдинги авиакластера госкорпорации: «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК), «Вертолеты России», «Технодинамика» и КРЭТ. По оценкам Ростеха, выручка ЦАТ на период 2018-2027 гг. может составить 13,2 млрд рублей, а прибыль от продаж — превысить 3,6 млрд рублей.

Центр аддитивных технологий будет создан на предприятии ОДК. Фото: Ростех

Создаваемый центр планируется оснастить передовыми станками. Его ключевой задачей станет внедрение промышленной 3D-печати в высокотехнологичных отраслях промышленности. Предполагается, что ЦАТ будет оказывать заказчикам полный спектр услуг — от разработки конструкции до серийного производства и сертификации продукции — и поспособствует сокращению сроков вывода на рынок новой высокотехнологичной продукции.

При этом центр сможет выполнять заказы не только для холдингов Ростеха, но и для широкого спектра сторонних компаний, в том числе зарубежных, подчеркнули в госкорпорации. По расчетам участников проекта, первая опытная партия деталей будет изготовлена в центре уже в 2019 году.

В перспективе ЦАТ призван стать интегратором комплексных решений в области аддитивных технологий для всех заказчиков. Помимо этого, планируется, что ЦАТ будет привлекать международных экспертов для внедрения самых современных решений в сфере аддитивных технологий.

По заявлению представителей Ростеха, аддитивные технологии, или технологии промышленной 3D-печати — одно из наиболее динамично развивающихся направлений «цифрового» производства, которое позволяет сократить количество деталей конструкции, уменьшить вес изделия на 25%, срок производства — в два раза, а сокращение стоимости может составить до 44%.

Промышленная 3D-печать становится одним из обязательных атрибутов современной промышленности. Мы видим высокий потенциал этой технологии и внедряем ее в нашу производственную практику. К примеру, в ОДК методом аддитивных технологий изготавливается порядка трех тонн деталей в год. Холдинг планирует широко применять их при серийном производстве перспективных российских газотурбинных двигателей, которые будут сертифицированы в 2025–2030 гг. Создание специализированного центра позволит расширить сферу применения данной технологии и изготавливать детали для таких отраслей, как авиастроение, космос, наукоемкая медицина, автомобилестроение, — прокомментировал создание ЦАТ индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.