ЦОД РЖД Резервный в Екатеринбурге

Резервный ЦОД РЖД в Екатеринбурге - ориентирован на поддержку бесперебойной работы информационно-управляющих комплексов РЖД от Сахалина до Нижнего Новгорода.

2016: Оборудования не хватило почти на треть миллиарда

30 июня 2016 стало известно о следующей попытке РЖД уложиться в заявленные ранее о переносе на три года сроки (до 31 декабря 2016 года) строительства своего резервного ЦОДа в Екатеринбурге. Согласно сведениям о проведенном тендере, поставка на объект вспомогательного оборудования в сумме более 300 млн руб. будет проведена заказчиком до конца ноября 2016 года^[1].

РЖД предприняла дополнительные действия для завершения проекта строительства резервного ЦОДа в Екатеринбурге и выделила для этого 363,4 млн руб. на поставку вспомогательного (не серверного) оборудования.

Проектный эскиз резервного ЦОД РЖД в Екатеринбурге, (2011)

Капитальное строительство резервного центра обработки данных в Екатеринбурге начинала компания ООО «Трансбалтстрой». Работы на объекте начаты в 2011 году.

• За 2011 год ООО «Трансбалтстрой» на данном объекте выполнило работы по нулевому циклу и начало возведение монолитного каркаса здания.
• За 2012 год ООО "Трансбалтстрой" закончило возведение монолитного каркаса здания, приступила к монтажу фасада, работам по монтажу инженерных систем необходимых для жизнеобеспечения объекта.
• За 2013 год ООО "Трансбалтстрой" закончило монтаж фасада, продолжило работы по монтажу инженерных систем необходимых для жизнеобеспечения объекта^[2].

Закупку в формате открытого электронного аукциона госзаказчик объявил 29 июня 2016 года. Торги намечены на 4 августа 2016 года. Поставка товаров должна завершиться не позднее 30 ноября 2016 года. Плановая сдача объекта в эксплуатацию планировалось на конец 2013 года. На июль 2016 года заказчик предполагает завершить строительство до 31 декабря 2016 года. Причины переноса сроков РЖД не указывает. В 2011 году в РЖД заявляли - екатеринбургский резервный ЦОД станет первым проектом из трех подобных. Однако, на июль 2016 года достоверной доступной информации на портале компании, сайте госзакупок о строительстве других резервных ЦОДов, закупок для них оборудования нет. Из номенклатуры поставки, приведенной на сайте госзакупок, следует, что РЖД намерена приобрести:

• 23 мультисенсорных извещателя,
• девять шкафов контроля различного типа для управления и коммутации распределительных сетей,
• четыре типа шинопроводов,
• дизель-генераторная установка,
• три источника бесперебойного питания,
• две холодильные машины со встроенным теплообменником свободного охлаждения.

Также требуются:

• 78 прецизионных кондиционеров,
• вспомогательные материалы для системы кондиционирования,
• кабели обнаружения протечек,
• первичные часы с усилителем импульсов
• 162 стрелочных самоустанавливающихся часовых механизма различного размера,
• цифровые жидкокристалические 6-сегментные часы,
• приемник сигналов точного времени GLONASS/GPS,
• радиостойка для линии сети проводного вещания,
• абонентский трансформатор с молниезащитой
• и пр.

Ранее в РЖД заявляли о наделении дата-центра в Екатеринбурге статусом межрегионального объекта: он должен обеспечивать бесперебойную работу информационно-управляющих комплексов РЖД от Сахалина до Нижнего Новгорода, повышая качество управления перевозками, безопасность движения грузов и пассажиров. В основном здании запланировано размещение трех двухуровневых машинных залов, административные и технологические помещения. Запланировано построить два корпуса блока инженерных систем. Общая площадь комплекса сооружений ~8,63 тыс. м². В течение 2015-2016 годов планировалось выполнить работы по вводу в эксплуатацию инженерного оборудования машинных залов, систем кондиционирования и вентиляции, гарантированного, бесперебойного электроснабжения, локальных вычислительных сетей административных помещений и машинных залов, систем автоматики, диспетчеризации, видеонаблюдения, контроля доступа, охранно-пожарной сигнализации, генераторов постоянного тока и др. В этот период времени намечено ввести в эксплуатацию узел подключения к магистральной сети передачи данных РЖД. Общая стоимость строительства резервного ЦОДа РЖД, согласно материалам региональных СМИ, приближалась к 16,4 млрд руб. В 2015 году пресс-служба компании заявила о сумме вчетверо меньшей - 4 млрд (без НДС). Из сообщений на сайте РЖД известно о выделяемом бюджете на 2011 год - 300 млн руб., в 2012 году — 1 млрд руб. В 2015 году, в рамках аукциона на поставку в ЦОД оборудования, РЖД закупила для объекта частотные преобразователи, датчики, шкафы автоматики и коммутации, шинопроводы, аккумуляторные батареи, распределительные щиты и прочая за 329,8 млн руб. В номенклатуре поставки частый параметр - название компании Siemens. В апреле-июне 2016 года РЖД со второй попытки (первую прервали отменив тендер) выбрали подрядчика для строительно-монтажных работ на объекте за 224,4 млн руб. Им стало ООО «Информсвязь сервис». В июне 2016 года РЖД выбрала еще одного подрядчика для поставки силового электрооборудования ЦОД - ООО «Трансбарьер М», попросившее за свои услуги 216 млн руб.

2015: Строительство резервного ЦОД

25 мая 2015 года стало известно о проекте строительства резервного ЦОДа РЖД в Екатеринбурге. Заказчик - РЖД, подрядчик компания РЖДстрой^[3].

Согласно планам, сдать объект в эксплуатацию планировалось в конце 2013 года. На 25 мая 2015 года известно о заявлениях пресс-службы заказчика в СМИ в отношении сроков - завершить строительство предполагается в 2016 году.

Резервный ЦОД РЖД в Екатеринбурге, 2013

Причины переноса сроков строительства в РЖД не указывают.Дмитрий Бородачев, DатаРу Облако: Наше преимущество — мультивендорная модель предоставления облачных услуг

Проект начался в 2011 году. Официальный куратор - филиал РЖД — «Свердловская железная дорога». Заявленная цель создания резервного ЦОДа — обеспечение надежности и бесперебойной работы вычислительных комплексов компании с необходимым развитием магистрального сегмента ее сети передачи данных.

Екатеринбургский дата-центр будет иметь статус межрегионального объекта и обеспечит бесперебойную работу информационно-управляющих комплексов РЖД от Сахалина до Нижнего Новгорода, что, согласно заявлениям заказчика, повысит уровень управления перевозками, безопасность движения грузов и пассажиров.

Общая площадь комплекса сооружений 8,63 тыс. м². В основном здании предстоит разместить три двухуровневых машинных зала, административные и технологические помещения. Запланировано возведение двух корпусов блока инженерных систем.

Резервный ЦОД РЖД в Екатеринбурге, 2014

В 2015 - 2016 году, согласно планам участников проекта, предстоит выполнить работы по вводу в эксплуатацию:

• инженерного оборудования машинных залов,
• систем кондиционирования и вентиляции,
• гарантированного, бесперебойного электроснабжения,
• локальных вычислительных сетей административных помещений и машинных залов,
• систем
  • автоматики,
  • диспетчеризации,
  • видеонаблюдения,
  • контроля доступа,
  • пожарно-охранной сигнализации,

• генераторов постоянного тока и др.

На этот период намечено ввести в эксплуатацию узел подключения к магистральной сети передачи данных РЖД.

Проект предусматривает применение концепции интеллектуального здания с возможностью мониторинга и управления инженерными системами ЦОДа.

Согласно заявлением пресс-службы компании, в ценах 2011 года сметная стоимость первого этапа строительства здания резервного ЦОДа составляла 3,53 млрд руб. (без НДС). С учетом изменения уровня цен, стоимость проекта составляет 4 млрд руб. (без НДС). Архивы сообщений на сайте компании свидетельствуют, что в 2011 году на проект выделено 300 млн руб, в 2012 году - 1 млрд руб.

На 25 мая 2015 года компания собирает заявки в рамках открытого электронного аукциона на поставку в ЦОД оборудования, стартовая цена 280,9 млн руб. Победителю предстоит поставить на объект:

• частотные преобразователи,
• датчики,
• шкафы автоматики и коммутации,
• шинопроводы,
• аккумуляторные батареи,
• распределительные щиты и пр.

Проведение торгов намечено на 16 июня 2015 года.

В 2011 году РЖД заявляла: екатеринбургский резервный ЦОД - первый проект из трех запланированных.

Примечания