ОАО "Международный аэропорт Владивосток" завершает проект оснащения нового терминала ИТ-инфраструктурой

Комплексное оснащение строящегося аэровокзала «Международного аэропорт а Владивосток» «Кневичи» инженерными системами и системами безопасности реализовала компания «Астерос», сообщила пресс-служба компании-интегратора 9 октября 2012 года.

Решение

В трехэтажном здании терминала «Кневичи» инсталлирована СКС общей длиной более 60 км. Локальная вычислительная сеть рассчитана на подключение 1250 рабочих мест. Комплексная система безопасности, реализованная на базе новейших достижений цифровых технологий, включает:

• систему телевизионного наблюдения,
• систему контроля и управления доступом,
• систему охранно-тревожной сигнализации,
• систему оповещения и управления эвакуацией.

Помимо этого внедрены решения, поддерживающие оптимальное функционирование аэродрома, в том числе системы электрочасофикации, звукозаписи, телевизионного наблюдения.

Все системы аэровокзала построены на оборудовании ведущих мировых производителей, таких как Systimax, HP, Samsung и др. Специалисты «Астерос» выполнили полный цикл работ, от проектирования систем и поставки оборудования до монтажа, пуско-наладочных операций и передачи готового комплекса в эксплуатацию техническим службам МАВ. Новый терминал «Кневичи» обеспечил безупречное обслуживание воздушных судов правительственных делегаций АТЭС, а по окончании саммита в него были переведены все международные и часть региональных рейсов аэропорта.

«Расширение и модернизация "Кневичи" — это не просто новые технические характеристики и возможности, но значительный шаг в развитии приморских авиалиний. Мы рассчитываем, что в течение ближайших пяти лет МАВ сможет войти в десятку лучших аэропортов азиатско-тихоокеанского региона. Выход на новый уровень обслуживания позволит привлекать больше российских и международных авиакомпаний, повысить интенсивность перевозок и снизить тарифы на авиатранспортные услуги. Для жителей Приморского края это означает большую доступность и разнообразие маршрутов, рост престижа и привлекательности всего региона», — отметил Дмитрий Черненков, генеральный директор компании «Терминал Владивосток».

«Основными требованиями к проекту были надежность функционирования инфраструктуры авиакомплекса и соответствие повышенным требованиям безопасности. Поэтому мы использовали решения, уже проверенные на проектах в аэропортах Сочи, Геленджика и Пулково, но скорректировали их с учетом текущей обстановки и требований эксплуатирующей организации (МАВ). Некоторые первоначальные проекты приходилось существенно пересматривать непосредственно на местах, в ходе реализации, чтобы согласовать наши действия со строительными работами, интегрировать с существующим терминалом и завершить все работы в срок, обеспечив достойную поддержку саммита АТЭС», — комментирует Дмитрий Трофимов, директор департамента транспорта и авиации компании «Астерос».