| Заказчики: Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (ДТиРДТИ) Москва; Государственные и социальные структуры Подрядчики: Arrival Group Дата проекта: 2020/10
|
Как стало известно в начале октября 2020 года, Департамент транспорта Москвы закупит электроавтобусы у компании Arrival, созданной экс-замминистра Минцифры (тогда ведомство называлось Минкомсвязи) Денисом Свердловым. Об этом рассказал глава Максим Ликсутов.
По его словам, этот проект интересен столичной мэрии, поскольку у нее есть «четкий, одобренный правительством план по переходу на электрический транспорт». При этом одно из условий соглашения — Arrival разместит производство на территории России. Если это произойдет, микрофабрика компании сможет производить до тысячи электробусов ежегодно. При этом такой завод можно разместить на обычном складе и начать производство в течение полугода.
 | Москва — один из крупнейших рынков электробусов в Европе. Возможность разместить здесь производство потенциально интересна для нас. Микрофабрика в Москве сможет ежегодно производить до 1000 современных, комфортных и высокотехнологичных электробусов. Кроме того, предоставит рабочие места для москвичей, — сказано в заявлении Arrival. |  |
Какие именно автобусы, Москва собирается закупать у Arrival, не уточняется. В июне 2020 года компания представила модель Arrival Bus с нулевым уровнем выбросов. Она оснащена большим количеством дисплеев в салоне, на которых пассажиры смогут посмотреть всю необходимую информацию о поездке и остановках, а также сориентироваться, где осуществляется вход и выход.
Одна из основных идей Arrival заключается в уникальной технологии, которая позволит осуществлять сборку электроавтобусов «на местах». То есть производить Arrival Bus смогут местные микрофабрики, и это, по задумке стартапа, должно поддержать локальную экономику в разных, в том числе небольших городах по всему миру.[1]
Примечания
