Название базовой системы (платформы): | 1С:Предприятие 8.3 |
Разработчики: | 1С-Рарус |
Дата последнего релиза: | 2023/08/10 |
Отрасли: | Транспорт |
Технологии: | TMS - Управление транспортом, Системы управления автохозяйством (FMS), Учетные системы |
Содержание |
"1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом" - совместное решение фирмы "1С" и компании"1С-Рарус", предназначенное для автоматизации управления транспортом, как в автотранспортных предприятиях, так и в транспортных подразделениях любых компаний.
"1С: Управление Автотранспортом" обесепечивает комплексную поддержку бизнес-процессов в транспортных организациях и подразделениях, позволяет получать и использовать информацию, необходимую для принятия управленческих решений и обеспечения учета деятельности организации. Благодаря архитектуре платформы "1С: Предприятие 8", бизнес-процессы программного продукта прекрасно адаптируются под потребности конкретного предприятия. Важным достоинством решения является возможность его легкой интеграции с программными продуктами фирмы "1С" на платформе "1С:предприятие 8"
Основная поставка "1С:Предприятия 8. Управление Автотранспортом" включает платформу "1С:Предприятие 8", конфигурацию "1С:Управление Автотранспортом", полный комплект документации, лицензию на использование конфигурации (ключ аппаратной защиты) и лицензию на использование системы "1С:Предприятие 8" (ключ аппаратной защиты) на одно рабочее место. Также, в основную поставку включена полугодовая подписка на диск информационно-технологического сопровождения (ИТС).
Основные функциональные возможности:
- Выписка и обработка следующих путевых листов:
- Легкового автомобиля (Форма №3);
- Грузового автомобиля (повременный №4-П, сдельный №4-С);
- Специального автомобиля (Форма №3 спец);
- Междугороднего автомобиля (Форма №4-М);
- Автобуса (Форма №6-С);
- Индивидуального предпринимателя (Формы № ПЛ-1, ПА-1, ПГ-1);
- Расчет нормативного и фактического расхода топлива. Все алгоритмы расчета нормативного расхода топлива реализованы в соответствии с приказом министерства транспорта. Решение позволяет вести учета расхода топлива для автомобилей с неограниченным количеством оборудования и прицепов.
- Расчет выработки в путевых листах по различным параметрам. Основные параметры (пробег, вес груза, грузооборота, времени в наряде, в простое и т.д.) предопределены в системе. Использую справочники можно настраивать любые произвольные параметры выработки и в дальнейшем анализировать эту информацию;
- Одновременный учет горючего, приобретенного различными способами:
- купленного за наличные;
- полученного по талонам;
- приобретенного по картам безналичной оплаты;
- выданного со склада предприятия;
- полученного у стороннего поставщика;
- Настройки таблицы зависимости нормативов расхода ГСМ от температуры. Значительно облегчают работу при расчете путевых листов в регионах с часто меняющимися сезонными температурами;
- Возможность использования предварительно заполненного справочника моделей транспортных средств (более 500 моделей) с установленными нормами расхода ГСМ;
- Загрузка данных процессинговых центров по детализации заправок ГСМ;
- Учет технического обслуживания и ремонта транспортных средств;
- Учет номерных шин и аккумуляторов;
- Анализ затрат и рентабельности работы транспортных средств.
2023: Запуск электронных путевых листов
«1С-Рарус» 10 августа 2023 года сообщил о запуске электронных путевых листов в отраслевых решениях.
Минтранспорта РФ с 2024 г. планирует постепенно переводить перевозчиков на электронный документооборот.Геннадий Попов, PathVision.ai: Как искусственный интеллект помогает медицине и бизнесу
![]() | Появилась возможность оформить путевой лист в цифровом виде на добровольной основе. Совместно с федеральными органами исполнительной власти, с Минцифры, МВД и ФНС мы дадим возможность поработать год в таком режиме. И с 2024 г. будем работать над введением обязательных требований по использованию электронного документооборота. Это позволит обелить рынок и увеличить поступления в бюджет, — заявил Дмитрий Баканов, заместитель министра транспорта РФ. | ![]() |
Обновленные правила уже реализованы в решениях для транспорта: «1С:Управление автотранспортом Стандарт», «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» и «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП».
Свыше 13 000 предприятий выбрали эти решения для управления процессами эксплуатации транспорта и транспортировки грузов. «1С Рарус» ценит доверие пользователей и постоянно модернизирует решения, чтобы соответствовать стремительному развитию отрасли. Разработчики оперативно реагируют на законодательные нововведения и отраслевые императивы. С марта 2023 г. появились возможности создания и обмена электронными транспортными накладными (ЭТрН) для всех участников перевозок: грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей. В последнем летнем релизе линейки для всех пользователей стали доступны преимущества работы с электронными путевыми листами (ЭПЛ):
- Перевозчикам предоставлена возможность выписывать и обрабатывать ЭПЛ.
- Данные для ЭПЛ теперь заполняются автоматически, а формат документа оптимизирован для соответствия последним приказам Минтранса и ФНС.
- Добавлены удобные настройки для назначения ролей при заполнении титулов ЭПЛ и ограничения прав доступа.
- Не выходя из программ 1С, можно отслеживать статусы, подписывать и обмениваться цифровыми документами.
В ближайшем будущем планируется развитие функций по работе с электронными перевозочными документами в отраслевых решениях «1С Рарус».
1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом Стандарт
Компания «1С-Рарус» совместно с фирмой «1С» объявили в июне 2011 года о выпуске нового отраслевого решения «1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Стандарт». Программный продукт разработан на базе технологической платформы «1С:Предприятие 8.2» и предназначен для автоматизации управленческого учета в автотранспортных компаниях и подразделениях.
Компания «1С-Рарус» и фирма «1С» выпустили новое отраслевое решение для автоматизации управленческого учета в автотранспортных компаниях и подразделениях. Программный продукт «1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Стандарт» разработан на базе «1С:Предприятие 8.2», имеет сертификат «1С:Совместимо» и обладает всеми преимуществами новой технологической платформы, включая масштабируемость и высокую производительность.
Возможности программного продукта включают в себя, но не ограничиваются следующими функциями:
- Оформление заказов на транспортные средства, формирование суточной разнарядки и маршрутных листов;
- Выписка и обработка путевых листов грузовых и легковых автомобилей, специальной техники;
- Настройка норм расхода ГСМ, учет поступления и выдачи ГСМ;
- Учет ремонтов и планового технического обслуживания автотранспорта;
- Ведение прейскурантов и тарифов на транспортные услуги, расчет их стоимости, формирование счетов и актов;
- Начисление заработной платы водителей, формирование табеля учета рабочего времени.
Стоимость приобретения отраслевого решения:
- 1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Стандарт. 22 500 рублей.
- 1С:Управление автотранспортом Стандарт. Клиентская лицензия на 1 рабочее место 8 500
- 1С:Управление автотранспортом Стандарт. Клиентская лицензия на 5 рабочих мест 37 500
- 1С:Управление автотранспортом Стандарт. Клиентская лицензия на 10 рабочих мест 73 500
- 1С:Управление автотранспортом Стандарт. Клиентская лицензия на 20 рабочих мест 138 975
- 1С:Управление автотранспортом Стандарт. Клиентская лицензия на 50 рабочих мест 327 000
- 1С:Управление автотранспортом Стандарт. Клиентская лицензия на 100 рабочих мест 572 250
С выпуском нового отраслевого решения программный продукт «1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом» снимается с дальнейших продаж после окончания складского запаса. Техническая поддержка данной конфигурации действует до 01.01.2012 года.
Предусмотрена возможность апгрейда с программы «1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом» до конфигурации «1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Стандарт».
2021: Сертификация на совместимость с «1С:Предприятием 8»
Решения «1С:Управление автотранспортом Стандарт» и «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» прошли сертификацию фирмы «1С» и получили статус «Совместимо! Система программ „1С:Предприятие `». Об этом 11 ноября 2021 года сообщили в компании «1С-Рарус».
Решения линейки «1С:Управление автотранспортом» предназначены для автоматизации бизнес-процессов автотранспортных предприятий или транспортных подразделений торговых и производственных компаний.
Наличие сертификата «Совместимо! Система программ „1С:Предприятие`» гарантирует, что версии «Стандарт» и «ПРОФ» соответствуют требованиям «1С» и корректно работают на платформе «1С:Предприятие 8».
2013: 1С:Управление автотранспортом Стандарт, ред. 2.0
13 декабря 2013 года компания «1С-Рарус» сообщила о выпуске второй редакции совместного решения фирмы «1С» и компании - «1С:Управление автотранспортом Стандарт».
Обновленная программа помогает пользователям работать в режиме "тонкого" и web-клиента, перенести основную «вычислительную» нагрузку на сервер и экономно использовать собственные ресурсы.
В составе решения новые возможности для управления интерфейсом всей системы и отдельных форм, они позволяют реализовать обмен данными с программой «1С:Бухгалтерия предприятия, ред. 3.0». Восемь основных подсистем автоматизируют работу диспетчерской, ПТО, учет топлива, ремонтов, затрат, ведение взаиморасчетов, учет работы водителей и склада.
Принятие заказов на автотранспорт, выписка разнарядки на выпуск ТС и создание маршрутных листов, формирование и обработка путевых листов – главные возможности для работы диспетчеров. Подсистема ПТО позволяет вести справочник транспортных средств, учет выработки ТС и оборудования, контролировать сроки замены шин и аккумуляторов, планировать техническое обслуживание, вести учет ДТП, контролировать сроки действия полисов ОСАГО, медицинских справок, водительских удостоверений и других документов. Программа поможет настроить нормы расхода топлива, вести учет поступлений, выдачи и расхода ГСМ.
«1С:Управление автотранспортом Стандарт, ред. 2.0» поддерживает ведение учета заказов на ремонт и сервисное обслуживание ТС, выполненных ремонтов и планового ТО, замены шин и аккумуляторов, дополнительной комплектации.
Обеспечивается эффективная работа склада:
- учет поступлений товаров и материалов,
- перемещений между складами,
- списаний,
- проведение инвентаризации,
- работа с прейскурантами и тарифами,
- расчет стоимости транспортных услуг,
- создание счетов, актов и реестров за оказанные услуги,
- возможности системы в области ведения взаиморасчетов.
Система позволяет контролировать выработку и рабочее время водителей, начислять заработную плату по путевым листам.
Редакция 2.0 помогает вести учет прямых затрат, выполнять распределение косвенных затрат между автомобилями, получать отчеты по затратам в разрезе автомобилей, статей затрат, клиентов и подразделений а также анализировать рентабельность работы каждого автомобиля.
1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф
Программный продукт "1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф" предоставляет следующие возможности:
- Подсистема управления заказами:
- оформление заказов на транспортные средства;
- формирование суточной разнарядки и маршрутных листов;
- Подсистема выписки и обработки путевых листов грузовых и легковых автомобилей, специальной и строительной техники;
- Подсистема спутникового мониторинга:
- встроенные возможности спутникового мониторинга;
- взаимодействие с внешними системами спутникового мониторинга;
- Подсистема учета ГСМ:
- настройка норм расхода ГСМ;
- учет поступления и выдачи ГСМ;
- учет масел и технологических жидкостей;
- Подсистема учета ремонтов и планового технического обслуживания автотранспорта;
- Подсистема ПТО:
- учет карточек транспортных средств;
- учет установленных шин, аккумуляторов, аптечек и произвольного оборудования;
- контроль окончания сроков действия документов, выданных на водителей и транспортные средства (медицинские справки, полисы ОСАГО, талон ТО и др.);
- Подсистема взаиморасчетов:
- ведение прейскурантов и тарифов на транспортные услуги;
- расчет стоимости услуг;
- формирование счетов и актов;
- Подсистема учета работы водителей:
- начисление заработной платы;
- формирование табеля учета рабочего времени;
- Подсистема учет прямых и косвенных затрат;
- Подсистема планирования работы автопарка;
- Подсистема бюджетирования и учета движения денежных средств.
2021: Сертификация на совместимость с «1С:Предприятием 8»
Решения «1С:Управление автотранспортом Стандарт» и «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» прошли сертификацию фирмы «1С» и получили статус «Совместимо! Система программ „1С:Предприятие `». Об этом 11 ноября 2021 года сообщили в компании «1С-Рарус».
2019: Интеграция с «Яндекс.Картами»
14 ноября 2019 года компания «1С-Рарус» сообщила о том, что в продуктах «Управление автотранспортом Проф» и «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом Корп» появилась возможность работы с сервисом «Яндекс.Карты». Это стало возможным благодаря тому, что «1С-Рарус» стал партнером «Яндекса».
2015
1С:Управление автотранспортом ПРОФ 2.0
Компании «1С-Рарус» и «1С» представила в мае 2015 года отраслевое решение нового поколения - «1С:Управление автотранспортом ПРОФ 2.0». В мае разработка поступила в продажу с программным вариантом защиты. Редакция 2.0 решения переведена на управляемые формы, что позволяет уменьшить нагрузку на ПО клиента. Разработка автоматизирует управленческий и оперативный учет в автотранспортных предприятиях, в транспортных подразделениях компаний с различной отраслевой спецификой, использующих автотехнику для собственных нужд. Решение востребовано такими компаниями, как «Ростелеком», ГУП «МОСГАЗ», «Дикси Транс», «КБхиммаш им. А.М. Исаева» — филиал ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева», «Зырянский угольный разрез», «Нижегородский водоканал».
«1С:Управление автотранспортом ПРОФ» 2.0 имеет удобную систему распределения заказов и отслеживания статуса их выполнения, помогает выписывать и обрабатывать путевые листы, рассчитывать в них выработку по различным параметрам. Программа интегрирована с различными системами спутникового мониторинга, что позволяет оперативно получать фактические данные о пробеге, расходе топлива, местоположении. В системе можно организовать точный учет расхода топлива.
Решение поддерживает работу в режиме тонкого и web-клиента. Перенос основной «вычислительной» нагрузки на сервер помогает экономить ресурсы компании. Новая редакция используется только с платформой «1С:Предприятие» версии 8.3.4 и выше. Обновленное решение осуществляет обмен данными с «1С:Бухгалтерией 8» редакции 3.0 и «1С:Управление торговлей» редакция 11. Разработчики внесли дополнительные возможности управления интерфейсом программы и отдельными формами.
С мая 2015 года программа «1С:Управление автотранспортом ПРОФ 2.0» комплектуется только программной защитой. Продажа решений с аппаратной защитой будет осуществляться индивидуально по заявкам. При этом системы лицензирования «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» и платформы «1С:Предприятие 8» поддерживают совместную работу программной и аппаратной защиты. Таким образом, основные поставки с программной защитой можно использовать с лицензиями с аппаратной защитой, и наоборот.
«1С:Управление автотранспортом ПРОФ» прошел сертификацию
Продукт «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» прошел сертификацию в фирме «1С», на которой подтвердил качество разработки и отличную совместимость с системой программ «1С:Предприятие». Продукт имеет удобную систему распределения заказов и отслеживания статуса их выполнения, интеграцию со спутниковой системой мониторинга, позволяет вести точный учет расхода топлива. Программа широко известна в среде российских автотранспортных предприятий, ее успешно используют «Ростелеком», ГУП «МОСГАЗ», «Дикси Транс», «КБхиммаш им. А.М. Исаева - филиал ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева», «Зырянский угольный разрез», «Нижегородский водоканал».
Программа работает на современной платформе «1С:Предприятие 8.3» и поддерживает режим управляемого приложения. Такой режим позволяет максимально «облегчить» нагрузку на ПО клиента, перенеся выполнение всей функциональности на сервер. Возможности «1С:Управления автотранспортом ПРОФ» включают удобную систему распределения заказов на автомобили и отслеживания статуса выполнения заявки. Программа позволяет выписывать и обрабатывать путевые листы, рассчитывать в них выработку по различным параметрам. Интеграция со спутниковой системой мониторинга включает расширенные возможности для диспетчеризации транспорта. Подсистема учета ГСМ помогает автоматически рассчитывать нормативный расход топлива по более чем 10 показателям, принимая во внимание сложные условия работы и температурные коэффициенты. «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» контролирует окончание сроков действия водительских справок и документов. Путевые листы выписываются только на доступные для работы автомобили.
Программа имеет аппаратную защиту от несанкционированного использования и является самостоятельным продуктом, не требующим приобретения каких-либо дополнений. Однако принцип максимальной открытости кода, реализованный в данном решении, позволяет эффективно адаптировать программу под индивидуальные задачи компаний.
Система мониторинга транспорта и контроля расхода топлива интегрирована в «1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом»
Решение «1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф» может работать с данными, поступающими от системы мониторинга транспорта и контроля расхода топлива FAS и FMS.
«1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф» предназначено для автоматизации управленческого и оперативного учета в автотранспортных предприятиях позволяет автоматизировать процессы планирования, бюджетирования и движения денежных средств.
Данные спутникового мониторинга о передвижении автотранспорта и расходе топлива, предоставляемые системами FAS и FMS, производимыми компанией Omnicomm, позволяют не только контролировать местоположение, скорость движения и реальный пробег техники, но и сравнивать действительный расход топлива с данными заправок и, таким образом, выявлять водителей, совершающих хищения топлива, а также занимающихся приписками.
Продукт «1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф» разработан с учетом опыта автоматизации таких предприятий, как ОАО «Ростелеком», ГУП «МОСГАЗ», ООО «Дикси Транс», «Зырянский угольный разрез», «КБхиммаш им. А.М. Исаева» - филиал ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева» и других компаний, обладающих крупным автопарком.
По словам заместителя генерального директора компании Omnicomm Станислава Емельянова, интеграция систем FAS и FMS в «1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф» является началом полноценной интеграции систем контроля автотранспорта в систему управленческого учета предприятия. «На первом этапе развития систем мониторинга диспетчер вручную контролировал, где именно находится его машина, на втором - руководитель транспортного подразделения получал отчет о сравнении реального расхода топлива с данными, предоставляемыми водителем, то сейчас наступает третий этап - когда по данным системы мониторинга в 1С происходит нормирование расходов на автотранспорт, контроль их соблюдения и даже управление мотивацией водителей по реальным результатам работы», - заявил он.
2014: Интеграция - "СКАУТ-Платформа"
20 марта 2014 года компании «СКАУТ» и «1С-Рарус» сообщили об интеграции собственных разработок: «СКАУТ-Платформа» и «1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф».
В результате интеграции реализован оперативный обмен данными об использовании транспорта – из системы СКАУТ в «1С» поступает информация о топливе и пробеге.
На 20 марта 2014 года пользователи системы «СКАУТ-Платформа» могут автоматически и вручную загрузить в «1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф» данные о местоположении транспортного средства, текущем значении одометра, общем потреблении топлива. Полученная информация может использоваться при обработке путевых листов и формировании отчетов. Например, помогает сравнить введенные вручную и загруженные из «СКАУТ-Платформа» заправки, провести план-фактный анализ по пробегу и расходу топлива, оценить превышение предельных показателей.
Подрядчики-лидеры по количеству проектов
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
Распределение систем по количеству проектов, не включая партнерские решения
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
Подрядчики-лидеры по количеству проектов
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
Распределение систем по количеству проектов, не включая партнерские решения
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)
![](/skins/ta/img/0.gif)