Утилизация батарей электромобилей

Электромобили

Основная статья: Электромобили

Электронный мусор

Основная статья: Электротехнические отходы (мировой рынок) Электронный мусор

2021: Байден утвердил стратегию по утилизации батарей электромобилей

В начале июня 2021 года президент США Джо Байден утвердил стратегию по утилизации батарей электромобилей. Предполагается, что списанные аккумуляторы будут перерабатываться с целью извлечения и повторного использования лития и других металлов. Администрация президента также ищет способ сократить использование металла в новых химических батареях.

В целях демократической партии США - обеспечить, чтобы к 2030 году большинство производимых в США автомобилей были электрическими, а уже к 2040 году на дорогах не осталось неэлектрических автомобилей. Однако серьезным препятствием для реализации этих планов является проблема добычи достаточного количества кобальта, лития и другого сырья для производства батарей для электромобилей.

В начале июня 2021 года президент США Джо Байден утвердил стратегию по утилизации батарей электромобилей

В рамках защиты климата многие шахты в США вынуждены были частично свернуть добычу. Байден полагается на работу шахт в странах-союзниках, которые смогут поставлять большую часть металлов, необходимых для производства электромобилей. Кроме того, планам администрации поможет расширение внутренней сети переработки, которая позволит использовать старые электромобили для создания новых.

По словам официальных лиц, новая стратегия администрации также обратит особое внимание на исследования и разработки, направленные на дополнительное использование добытых при переработке металлов. Этот план позволит эффективно расширить текущие исследования в Аргоннской национальной лаборатории Министерства энергетики США, которая является центром большинства правительственных исследований по утилизации батарей. Облачные сервисы для бизнеса: особенности рынка и крупнейшие поставщики. Обзор TAdviser 7.3 т

По словам исследователей Аргоннской лаборатории, извлечение различных минеральных компонентов из батареи ранее было трудным и дорогостоящим делом, аи теперь новые исследования сосредоточены на способах повторного использования катодов и других деталей батареи без дополнительной переработки.^[1]

Системы накопления (хранения) энергии и Электромобили

Примечания