Ё-инжиниринг

Компания

Транспорт
С 2011 года
Россия

Собственники:
Сбербанк - 100%

Содержание

История
- 2021: Сбербанк купил ООО «Ё-инжиниринг»
- 2010-2014
Системы накопления (хранения) энергии и Электромобили
Примечания

СМ. ТАКЖЕ (1)

Конечные собственники

+ Правительство РФ

История

2021: Сбербанк купил ООО «Ё-инжиниринг»

В середине февраля 2021 года о продаже ООО «Ё-инжиниринг» Сбербанку. 100% разработчика «Е-мобиля» у белорусской компании «Кейджи Импэкс» крупнейшая в России кредитная организация приобрела через подконтрольное ООО «Цифровые активы», свидетельствуют данные системы «СПАРК-Интерфакс».

Первым на смену собственников «Ё-инжиниринга» обратил внимание «Коммерсантъ». В Сбербанке подтвердили изданию закрытие сделки, но стоимость сделки раскрывать не стали.

Сбербанк приобрел ООО «Ё-инжиниринг»

В банке рассказали, что команда и компетенции «Ё-инжиниринг» будут использоваться для работы на Sber Automotive Technologies (SberAutoTech), разработки платформы для автономных средств передвижения, беспилотных автомобилей и технологий.

По мнению источников газеты, Сбербанк в целом заинтересован в наличии команды автоинженеров с опытом, которую на рынке сложно найти. Опрошенные «Коммерсантом» аналитики также не видят прямой связи между компетенциями по электромобильности, которые никто не берется оценивать, и беспилотниками.

Дмитрий Бабанский из SBS Consulting сообщил газете, что Сбербанк активно развивает логистические направления, а беспилотники — «перспективное в долгосрочном плане решение логистических задач, особенно в грузоперевозках».^[1]

2010-2014

«Ё-инжиниринг» в 2010 работала над российским проектом гибридного автомобиля «Ё-мобиль». О закрытии проекта было объявлено спустя четыре года после его запуска — в апреле 2014 года. Инвестиции в проект оценивались в €260 млн. Все наработки передали в автомоторный исследовательский институт НАМИ.

«Ё-мобиль» все же оказался на конвейере. Одна из его модификаций под названием «ё-Crossback» к концу 2014 г. сошла с него в количестве четырех экземпляров, один из которых Михаил Прохоров оставил себе, а второй подарил Владимиру Жириновскому.